おじさん、はたらけ。おじログ50

月に5万円を稼ぐスキマバイトとして2024年9月から自転車でuberを開始。当初、出前館やWaltも稼働していたがあまり相性が良くなく、すぐuber一本にしぼった。 自転車はair onという自転車てるてるで購入した盗まれにくそうな中古クロスバイク（思い込みだが、いい意味で価値が低そうな自転車）。 インセンティブの節目である毎週30件を目標に早朝に稼働する。月曜5件・火曜5件・水曜10件・木曜10件を想定している。金土日はオフ。 (インセンティブの仕組みの変更により月・金以外の平日稼働を中止している。20250414現在) ゲリラ豪雨のときなどは実際の雨の状況と雨の日手当の設定が若干チグハグで、濡れ損ということが多くあり、豪雨の一撃でカバンの中までビショビショという経験もしたので雨の日は稼働しないと決めている。 早朝は5時前～8時頃まで稼働。1時間近く依頼がこないこともよくある。その時間にこのサイトを更新したりして無駄な時間対策としたい。 効率はyoutubeなどで配信されている方々より相当悪いと思われる、案件を選ぶということもあり、大阪ではこんなもんかなと。
インセンティブ込みで週給12000円～13000円。時給換算で1000円前後。uber eats配達員の報酬の支払いサイクルは月曜から日曜までの働きが翌火曜日に振り込まれるという即時性もありがたい。


2025年1月に55歳からのアフィリエイトという本を読み、真剣にアフィリエイトに挑戦してみる。 私の生業がWEBデザイン・運営なのでそこはアドバンテージをもって取り組めるハズだ。と思っている。 いまはウーバーイーツをしてその記事を書いているが、いずれ記事を書くためにウーバーイーツを しているという形を経て、ウーバーの稼働割合を０に近づけたいと思っている。さあ。今日もウーバーイーツ行ってきます。

uber配達日誌

  • 認識間違い

    2025/04/16 (Wednesday) 19:00

    今日は4:30スタート。で約１時間鳴らない。



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  • 月～日インセンティブなくなる?

    2025/04/14 (Monday) 07:00

    本日は5:00スタート。
    鳴りもよく無難に案件を消化できた。

    運営からの告知の通り、今まで週の目標にしていた「月～日曜30件～」のインセンティブがなくなった、代わりに「金～月曜の20件～」のインセンティブになった。⇒※認識間違い

    平日稼働する人がいなくなって週末稼働する人が増えるということは、平日の鳴りはよくなる？
    どうだろうか？⇒※認識間違い

    私は土日に仕事があるので、今までの仕組みはちょうどよかった。ものすごく低いw案件の報酬も補填される意味合いも感じていた。それがなくなるということは火曜、水曜、木曜の稼働はナンセンスということになる。⇒※認識間違い

    配達員が減ることで、逆に鳴りはよくなるのかもしれないが、よくなければものすごく後悔することになる。⇒認識間違い

    ということで明日からの平日稼働は様子見を兼ね、しばらく中止しようと思う。

    土日稼働するのであればスキマ時間をつくらねばならないが、いつものような早朝稼働であればなんとかできる。

    今回のような週末インセンティブの場合、雨の日稼働しない私にとって、選択の余地がない。

    ということでしばらく金～月で稼働して様子を見る、具合がわるければwaltや出前館に乗り換えを検討したい。

    にしても安定的に働くことは出来ない職種ということを思い知った。

    また、今週はインセンティブがないことになるので収益が下がる。これは困った。⇒認識間違い







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  • ｗ案件は稼ぎが減る

    2025/04/10 (Thursday) 19:45

    今日は6:00スタート。
    今日は平和な稼働となった。
    今週を振り返ると、ｗ案件が多く単価が下がったため、30件を目標に毎週稼働する私にとっては稼ぎが良くなかった。

    稼ぎが減った分プラスで稼働すればいいもんではあるが、それでは運営の意図通りで単価は上がることはないだろう。

    時間的に余裕があるときは追いw案件は極力受けないようにしようと思った。




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  • w案件の受注は考えもの

    2025/04/09 (Wednesday) 19:14

    今日は5;30スタート。
    Lソンから。MドナルドやらYの家などを挟みまたLソンから受注がはいった。
    ピックアップに向かった。Lソンにつく直前でW案件の追い注文が入った。配達先は同じというのであまり確認せず受諾した。Lソンについたところでまた追い注文が入った。配達先は同じというのでまたあまり確認せずに受諾した。Lソンについて商品を確認したら、Lソンの商品ではなかった。ピックアップ順序が変わっていてLソンは3件目にくることにかわっていた。追い注文の方へ先にいかなければならない。遠い、そして坂の下なので、この坂をもう一回登ってこなければならない。Lソンに別れを告げて別の店へ商品を取りに行く。
    確認すると何時もキックしている心斎橋の汁物のお店だ。パッケージングは完璧、キックしなくても良い安心感はある。ただ人の交通量が多い。早朝とはいえ、やはり普段はキックして正解のエリアだ。そしてもう一軒も普段キックする汁物の店舗だ。こちらは冷製商品で私の装備ではやはりキックすべき案件だ。そしてLソンへ再び行くと大量の紙パックドリンク案件。もちろんバッグには入らない。配達先が近くなので、なんとか手持ちで配達できた。

    今の案件を総括すると単価が安い場合は、とるべきではないと考える。
    普段キックする案件だということ。
    時間がかかるのと坂の上り下りで疲労度が高い。
    お客様にとって一度で配達員が持ってくることの利点はほとんどない、まして置き配はいわんや。

    ということで、配達先が同じだからと言って普段の受注ポリシーは変える必要はなさそうだ。
    勉強案件となった。






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